而说到牵星术，就需要提到星图。简单的就可以理解成后世科幻小说中，航行宇宙时用到的地图。
华夏大地上，星图的第一个版本，应该是西汉张衡在担任京都洛阳担任太史令期间，著作的《灵宪图》。
这张图上记载了较亮的星星2500百个，常明的星星124颗，有名的星星320个。
《灵宪图》中对星星的记载，与后世天文学的记载大致相符。
为什么说大致呢，因为星星也是会变位置的，这就导致张衡的星图很多地方不准确。
大明使用的星图，是当年郑和下西洋后，根据途中的天文观测记载，由钦天监所绘制。
然而，在大明皇帝捣腾出坐标系这一概念后，钦天监所存的星图，就不够用，或者说失准太多了。
在如今的这个时代，常年漂泊在海上的渔民，是必须要会牵星术的，不然漂到哪儿去都不知道。
在这个年代，牵星术就是后世的导航系统。
华夏近代三大屈辱，银河号事件，为什么最终硬生生的将委屈给咽了下去。
就是因为自己没有导航系统让人给拿捏的死死的。
导航系统信号给你一掐，没了指引，真的是上炕都费劲，近海都出不去。
没了导航的银河号，飘在公海上直接就成了铁棺材，你就是说不送货了想回家都不行，只能就近找地方停靠。
因为没了导航就不认识回去的路，天知道会跑到谁家海域里面去！
导航就是眼睛，这也是为什么一个地球大气层上面，套了四套不同的导航系统，米国佬的gps，华夏的北斗，毛子的格洛纳斯以及欧共体的伽利略。
欧美两边，也不是一条心。
这玩意儿，你可以不准，但不能没有。
而彼时，没有导航，大明沿海的一些渔民行船出海后，却依旧能找的到回家的路。
他们可能不懂什么叫做牵星过洋，什么叫牵星术，但根据常年积累下的经验以及对周遭海域的熟悉程度，连牵星板都不用，直接举起手掌对着星星比照一下，通过看星星在多少只手指上，就能大概的估算出自己的位置。
在航海的过程中，参考天空中某颗或者几颗星星的位置，就能清楚的知道自己的位置。
当年的郑和船队，以【过洋牵星图】作为导航，【惟观日月升坠，以辨东西，星斗高低、度量远近】，最终【牵星为准，所实无差，保得无虞】。
而在星图中的星星记载的星星越多，牵星术就会越是精准。
而现在，李之藻带着钦天监的天文生们出海，他们的任务很是简单。
根据那日在南海子中，一群人倒腾出来的计算方法，重新对星图进行校准，同时用皇帝最新定义出的【角度】这一概念，完成大明天文学的革新。
“对于我们脚下是个球的事情，前元之时，郭守敬就已经证明了。”
同杨嗣昌一起走在前往船舱的路上，李之藻给杨嗣昌普及起了科学知识。
“那一次，东至高丽，西至云滇，南到琼州，北尽铁勒，四海勘验。”
“最终，郭守敬以四方所测图例为证，得出了：惟谓海水附地共作圆形，亦焉地如鸡子，中黄孤居天内。”(本章完)