第165章 突击营，做先锋！（白银盟加更910）
虽然对这第一次摩托化行军心里没底，眼看太阳还有两个多小时就要落山
但在鲁登道夫那句“兵贵神速”的催促下，莫林还是在所有准备工作完成后，下达了全营登车出发的命令。
他自己坐在一辆居中的卡车副驾驶位置上，看着道路两旁那些为他们送行的友军部队，忍不住将半个身子探出窗外，扯着嗓子大吼了一声：
“sturmbataillon，geht voran!（突击营，做先锋！）”
道路两旁的友军士兵们听到这声呐喊，情绪瞬间被点燃。
起初只是离他最近的士兵跟着高呼，但这股热情很快就传染开来，最终汇成了一股响彻云霄的声浪。
“sturmbataillon，geht voran!”
“sturmbataillon，geht voran!”
在这山呼海啸般的欢送声中，由六十辆卡车和八十辆马车组成的庞大车队，缓缓驶出了列日城。
由于没有指挥摩托化部队的经验，莫林这会儿也只能摸着石头过河。
他根据穿越前那些耳濡目染的知识，将整个车队划分为前卫、主力纵队和后卫三个部分。
四辆卡车组成的前卫部队，装载了一个排的兵力和两组额外的机枪手，他们的任务就是提前预警，并夺取关键地形。
这四辆车在主力前方1.5公里处开路，为大部队提供大约十分钟的预警时间——再远也没有什么意义了，因为没有办法进行联络。
毕竟全营只有一台莫林从鲁登道夫那里‘薅’来的大型无线电，这是用于和战斗群建立联系的。
主力纵队内部，也分成了前中后三截，各保持着五百米左右的间距，为可能发生的遭遇战留出足够的展开空间。
营部和1连在最前面，2连和3连居中，4连则与辎重马车队一同殿后。
至于后卫，则同样保持着1到1.5公里的距离，不远不近地缀在主力后面。
他们的任务是防止敌人从后方进行偷袭，并协助处理纵队中因故障掉队的车辆。
莫林本来还想安排侧方警戒，让几个班组在纵队侧翼一两公里外活动。
但眼下这些卡车的越野能力实在堪忧，基本只能老老实实待在公路上行驶，这个想法最终只能作罢。
车队彻底驶离列日要塞群的范围后，莫林的心其实一直悬在嗓子眼。
虽然鲁登道夫说突围的敌军都朝着安特卫普方向去了，可谁也不敢保证这条通往沙勒罗瓦的路上就百分之百安全。
辉晶动力引擎的轰鸣声在寂静的乡野间回荡，显得格外刺耳。
车队就这么以每小时三十公里的速度，有惊无险地行驶了两个小时。
眼看天色越来越暗，莫林还是不敢冒险进行夜间行军。
这个时代的通讯手段实在太落后，真要摸黑赶路的话他毫不怀疑明天早上起来，这支车队能有一半还跟着自己就算不错了。
而且这些娇贵的卡车一路上没出毛病，不代表晚上就不会出。
稳妥起见，他果断下令车队收拢队形，在道路边上的一处平坦的地带临时扎营。
二十组观察哨和暗哨被他撒了出去，负责营地周围的警戒工作。
营部通讯排也架起了高高的天线，用那台脚踩发电机式的无线电，和后方的列日指挥部进行了一次信号极其糟糕的联络。
觉得不太靠谱的莫林想了想，又让通讯排把信鸽也放了出去，双重保险虽然信鸽这玩意说实话也不太保险。
“看来还是要写信问问帕特蕾西娅，什么时候能把通讯设备的实用化啊.”
莫林心中闪过这个念头，然后在一阵提心吊胆中缓缓睡去。
或许是佛兰德伯联合王国南部的军队确实被打残了，又或许是他们还不熟悉夜间袭扰这种战术。
总之，在莫林等人半睡半醒之中，这一夜也算有惊无险的过去了。
第二天清晨，当阳光再次洒向大地，确认所有车辆和人员都安然无恙后，莫林才算松了口气。
准备完毕后车队再次启程，这一次，目标直指沙勒罗瓦城北三公里外的一处预定集结点。
突击营开的毕竟不是装甲车，这些卡车金贵得很，莫林可舍不得让它们直接开进城里去冒险。
他打算让部队在那里下车，然后徒步向沙勒罗瓦北城发起一次试探性的攻击。
通过系统地图，莫林很快就为车队找到了一个绝佳的隐蔽停车点。
那是一片紧邻公路的平坦林地，足够容纳下整个车队的车辆和马车。
上午这一个小时左右的行程依旧一帆风顺，一路上车队就只看到了一些农户，并未看到佛兰德伯的士兵。
不过在用尼德兰语询问了几个老农后，莫林的【情报】选项卡中也得到了一条新的信息。
【列日要塞战斗群部分突围部队（1422人），已前往沙勒罗瓦方向】
8月8日上午9点刚过，前卫的4台卡车抵达目的地后，车上的士兵立刻下车。
这个负责前出警戒的排，立刻梳开向前推进，建立起第一道警戒线。