確实是如此，弹簧刚度是不可能调整的。
隨即大家討论起其他可能性。
会不会使保险机构失效？
为防止运输中意外触发，引信设有保险销和离心保险，装弹的时候，会取掉保险销，但离心保险需要在飞行中靠离心力解除保险。
部分技术人员认为，是不是离心保险的配重块卡滯，导致保险未解除。
这也是有可能的。
方文亲自拆卸了4个引信，將里面的离心保险装置展露出来。
都是一样的问题，配重块卡在管槽中没有鬆开，从而导致火箭弹引信处於半锁死状態。
方文用起子戳了下，保险装置才滑出。
“找到了，是部件规格生產不標准的原因。”方文严肃道：“按照其中的生產编號，找出相应工位，对相应工作人员进行处罚。”
想要达到高成品率，就不能在任何生產环节鬆懈，方文这次毫不留情。
隨即，厂部顺著部件的生產编號，找出了那位工人，进行了严肃的批评教育。
那名工人没想到自己的工作失误，竟然造成了4枚火箭弹的故障，自己也很內疚，写了检討信，在厂里大会上向所有人自我检討。
这也让所有工人都对火箭弹生產有了新的认知，这是一个严密的过程，任何一个环节出错，都会导致失败。
39年5月中旬，第一批300枚火箭弹生產完毕。
方文给自己的联络人白云飞发报。
【新厂出货，现有火箭弹300枚，车用载具4部，搭载火箭弹发射巢炮舰机2架。】
电报发出去后一小时，白云飞回电。
【这种新武器需要训练吗？】
方文回电。【採用炮兵的训练方式，射击诸元有所不同，我会安排教官隨同前往进行教学。】
隨后，白云飞去向延安匯报了。
一番电报交流下，双方確定了交货方式和交货地点。
车载火箭弹和改装炮舰机，全数运往太行山区，那边准备用用这种新式武器进行一场大行动。
八路军准备针对华北日军进行反攻了！
方文也很想参与这次行动，隨即立即准备向国內发货。
正好，泰山一號也改造好了。
飞机製造2厂，方文驾驶硕大的泰山一號从机库中驶出。
和以前比，体型还是那么巨大，但机身已经改造成了流线型，两个螺旋桨安装在上单翼左右两侧，发动机在机翼下方的位置。
作为改造后的战略轰炸机，它的运力比之前提高了，达到了10吨，內部结构也做出了改造。
前部区域：驾驶舱、投弹手舱，前置机枪室。
上层为驾驶舱，双人並列布局，配备方向盘式操纵杆、仪錶盘（空速表、高度表、油量表、发动机转速表等）、无线电通讯设备。
驾驶舱人员配备3人，包括飞行员、副驾驶、无线电通讯员。
下层为投弹手舱，前置机枪室。
投弹手舱2人，通过俯视角轰炸瞄准具，计算风速、高度、航速，在投弹前锁定目標，操作弹舱释放。
前置机枪室1人，设有一挺12.7毫米机枪，射角前方180度。
中部区域：弹舱、物资舱、左右机枪室。
弹舱位於机翼下方的机身內部，是全机最大的封闭空间。
內部为金属框架、可开合投弹口（液压驱动，投弹时向下打开）；配备炸弹掛架（“弹射式掛架”，通过弹簧装置將炸弹推出舱外，避免卡滯）。
泰山一號战略轰炸机，取消了外置掛载航空炸弹的方式，全部採用弹舱投弹。
弹舱內有3名装弹手，战时专门负责將航空炸弹装上炸弹掛架，配合投弹手持续轰炸。
舱內载弹量上限9吨。
可投放弹种包括高爆弹、燃烧弹、集束弹。
物资舱位於弹舱前后的空余区域，空间狭窄，其中有折迭座椅、急救箱、乾粮箱等生活物资和杂物，也有降落伞、航空机枪备用弹药。
左右机枪室位於弹舱两侧的“腰部机枪舱”，射角120，12.7毫米航空，可向侧后方射击，防御从两侧接近的敌方战斗机。
机枪室人员配备1人。
飞机后方区域：尾部机枪舱、后舱空间、后舱门。
尾部机枪舱位於垂尾下方，射角180，有2挺12.7毫米机枪，防御从后方追击的战斗机。
配员2名。
后舱空间，比较宽敞，可以用来作为运载物资存放的地方，也是伞兵休息和等待空降区域。
而后舱门，除了装卸物资外，还是空降跳伞的出口，也是空投物资的投出位。
这就是改造好的泰山一號情况。
方文驾驶飞机开出机库后，打开后舱门，基地工作人员推著一车车装有火箭弹的木箱进入后舱区域，等火箭弹装完了，还有四个拆卸开的火箭弹车载发射器。
泰山自製82毫米火箭弹重7公斤，300枚也就是2.1吨，再加上发射架，有3吨半重。
对於泰山一號来说，完全没有达到它的运载上限。
物资装载完毕后，人员登机。
飞机机组人员11人（机枪手5人、投弹手2人，弹舱装弹手3人，通讯兵1人，无副驾驶），还有一同前往的严怀勛等6名火箭弹发射教员，以及5位火箭厂的技术人员。
这些人登机后，龚修能过来报告：“团长，物质装载、人员登机完毕。”
方文点头，按下后舱门的机械开关，连动杆启动了液压装置，后舱门缓缓关闭。
他拿起话筒通知另外两家一同回国的炮舰机准备起航，隨后控制飞机驶入跑道。
大型战略轰炸机缓缓驶入跑道，方文进入机械感知状態，对飞机进行了全面检查。
除了后舱门没有完全关闭外，其他方面没有发现有问题。
他拿起內部通讯话筒，“龚修能，打开后舱门液压开关，往上推。”
收到指令的龚修能照做，后舱门一声闷响，卡入了槽位。
隨即，保持机械感知状態的方文，驾驶者泰山一號在跑道上加速，当速度达到起飞临界时，机头拉起，飞向天空。
(本章完)