因为宝马汽车集团的出现，深城是当下华夏经济体量最大的一座城市。
但是在许多领域，沪市的影响还是要更大的。
这一次赤兔77的上市活动，宝马汽车集团就选择了放在沪上。
国内主要的各路媒体，几乎都是被邀请参加本次活动。
规模可以算是宝马汽车集团历年新车型上市的巅峰。
葛素红这个早年间跟江辉和朱玲打过交道的资深媒体人士，这一次也参加了活动。
不过如今他已经不在人民文学，而是在日报那边工作。
在赤兔77正式上市前夕，她获得了单独采访江辉的机会。
这绝对是许多媒体人梦寐以求的专访。
“江总，跑车是非常小众的一个市场，宝马汽车集团为什么要在这么一个市场投入那么多的资源呢？”
这个问题，绝对是许多业内人士都很关注的问题。
反倒是普通百姓没有几个人会在意。
“这个原因是多方面的。”
既然是宣传，江辉肯定是要好好的把握机会。
“首先就是提升品牌形象。”
“跑车代表着速度、激情和高性能，是汽车技术与设计的极致体现。”
“通过打造高性能跑车，可以展示我们顶尖的工程技术和创新能力，树立品牌在高性能汽车领域的形象，强化品牌的运动与豪华属性。”
“从而提升品牌在全球范围内的知名度和影响力，吸引更多消费者关注其全系列产品。”
这个理由是许多同行都猜测到了的，自然没有什么不好意思拿出来说明的。
“其次是为了技术研发与创新。”
“跑车研发过程中需要攻克许多技术难题，如轻量化设计、高性能发动机技术、先进的悬挂系统和空气动力学等。”
“这些技术的研发成果可以应用到宝马汽车集团的其他量产车型上，推动整个品牌产品线的技术进步和性能提升。”
“提高产品的竞争力。
“比如我们在赤兔77上积累的轻量化技术，有助于其他普通轿车实现更好的燃油经济性和操控性能。”
只有研究更难、性能更好的产品，才能更好的促进技术发展。
这是不少人都能理解的事情，但却不是每个企业都愿意去做。
因为研发新技术的风险和投入都是比较大的。
成功了一切都好说，失败了就不是那么一回事了。
“再有就是满足特定客户需求。”
“尽管跑车市场相对小众，但仍有一部份消费者对高性能跑车有着强烈的需求和购买意愿。”
“宝马汽车集团投入大量资源开发跑车，可以满足这部分高端客户的个性化需求。”
“为他们提供独特的驾驶体验和专属的产品，从而提高客户满意度和忠诚度，进一步扩大品牌的客户群体。”
越是大型车型，越是需要考虑满足各种不同客户的需求，不能只是专注于某一个细分市场。
除非你不想做数一数二的大型车企。
“赤兔77应该是我们华夏第一款量产的跑车，在这个开发过程当中，肯定也碰到过一些难题吧？”
这些话题都是采访之前就已经沟通过的。
所以葛素红问出来之后，江辉很快就能回答出来。
“确实如此，碰到的问题还真不少。”
“首当其冲的就是大排量发动机。”
“我们华夏在大排量发动机领域积累较少，专利和供应链也受限。”
“南山发动机那年做了许多努力，联合南山科技等零部件企业一起才解决了动力问题。”
“然后就是轻量化与车身结构问题。”
“之前在热冲压成型技术的推广当中，南山科技是走在全球前列的。”
“但是生产跑车，单靠热冲压成型技术是不够的。”
“我们在车身底盘方面都做了许多的努力，才达成目标。”
“再有就是车身外观设计锋芒，需通过风洞测试优化车身线条。”
“我们的目标风阻系数是小于0.25cd，要实现这个目的，需要设计主动式空气动力学部件。”
“比如可调尾翼、扩散器，而国内车企风洞资源比较薄弱。”
“仿真分析能力也较弱，最终还是集团的南山软件自己开发了专门的软件来实现这个目的。”
江辉说的这些问题，随便拎出来一个都能让其他国内的汽车厂放弃开发跑车。
解决这些问题，不仅是技术行不行的事情，还是投入的资金够不够的问题。
有的时候更是你投入了大量的人力物力，也还是没有办法搞出来。
“赤兔作为一个比较新的汽车品牌，生产作为高端车型的跑车，应该在品牌认知方面也是有很多的困扰吧？”
“跑车目标用户为高净值人群，车企需平衡性能参数与售价。”
“若定价过高，可能因品牌力不足滞销。”
“若低价走量，可能损害超跑稀缺性，陷入性价比陷阱。”
“这方面您是怎么考虑的呢？”
葛素红为了这一次的专访，显然也是做了充分的准备。
要不然作为非汽车行业的专业人士，她可问不出那么多的专业问题出来。
“这个问题非常好，并且也不是短时间内能够立马解决的事情。”
“路虎汽车和奔驰汽车通过过去多年来的努力，已经慢慢的形成了相对高端的品牌形象。”
“赤兔汽车站在路虎汽车和奔驰汽车的肩膀上面，起步更高。”
“我们设计的赤兔77不管是在车型外观还是动力性能方面，都是行业领先的。”
“这对于提升影响力来说，也是很有意义的。”
“但是客观的话，你问的问题，确实需要长久的努力才能达到理想的目标。”
“明天举办的上市活动，规模比之前我们的任何一款车都要大。”
“这也是我们努力的一个具象化结果。”
江辉没有把什么问题都回答的尽善尽美。
这根本就是不可能的事情。
承认自己还需要继续努力，这不是什么特别丢人的事情。
毕竟赤兔汽车到现在为止，也就只有帕拉梅拉和赤兔77两款车呢。
前面一款车已经很成功了，这款车看起来也不傻。
这个时候，就算是他自己谦虚的说发展的不好，也没有人会真的觉得不好。
接下来，葛素红继续问了一些专业的问题。
然后才结束了这一次的专访。
“江总，您不再写小说了，这是华夏文学界的一个巨大损失。”