第1085章 南洋柴油机厂的发展
当年，明州集团刚刚发展的时候，秦涛就计划弄个柴油机厂来搞配套，这样肥水不流外人田，不过这个过程并不容易。
首先投资入股的是老区柴油机厂，这个柴油机厂主要是引进法国技术，生产的16pa6v-280stc柴油机已经成为了054护卫舰的主要动力，不仅仅自用，还大量出口。
后来绝对控股的则是南洋柴油机厂，这个柴油机厂原本是濒临破产，最后抱上了明州集团的大腿，明州集团也不是出钱出力支持，主要是出了tbd620柴油机的技术资料，让他们钻研技术资料，然后仿制相关的柴油机。
这套资料原本是给滨城柴油机厂的，因为这件事还让滨城柴油机厂大为不满，不过资料是秦总弄来的，他们也没办法，双方相互竞争，最后都开发出来了先进的柴油机。
这种柴油机是曼海姆公司九十年代最先进的技术，可惜公司经营不善，现在已经被道依茨公司收购，不过曼海姆公司的柴油机技术却在东方生根发芽。
这种柴油机也用在了多种船舶上，尤其是还有了潜艇用柴油机的版本！
当德国佬想要用断供潜艇柴油机来和明州集团抢订单的时候，明州集团就推出了装备tbd620柴油机的先进国产潜艇，动力系统也实现了自主化，完全不用担心被外国人卡脖子，现在，德国佬的潜艇柴油机已经卖不出去了。
同时，南洋柴油机厂还在继续发展其他的柴油机，高速柴油机适合用场所有限，对于大部分的民船来说，用中速柴油机的情况更多，他们不仅仅搞了中速柴油机，还搞了双燃料发动机！
随着环保的不断发展，天然气发动机已经开始成为一种潮流，出租车上使用的汽油发动机可以改烧天然气，重卡上的柴油机也可以改烧天然气。重卡厂推出的天然气发动机其实都是在柴油机上改装的，和原版的柴油机相比，最大的区别就是需要在柴油机的缸头内部安装火塞，柴油只需要压燃就可以，而天然气是需要点火的。
火塞什么时候点火？那就需要安装一系列传感器，然后通过发动机的ecu来控制。
改装之后动力会下降，缸盖的温度也会升高，不过都在可以容忍的限度内，关键是省钱啊！天然气重卡刚刚出现的时候，同样的路线比柴油车省三分之一的燃料费用。等到后来，天然气价格不断上涨，和柴油车的费用相差无几，但是天然气车环保啊，柴油车到处限行，天然气车直接放行。
天然气发动机还是有很多用处的，环保的要求不仅仅存在于陆地，也存在于海洋，船只的动力要求也是越来越高。
南洋柴油机厂，厂长章玉占一大清早就站在了大门口，眼巴巴地观望着外面的公路。
他的身后，跟着其他几名厂领导，他们的心中也都在嘀咕，这秦总也不提前打招呼，马上要来厂子了才打电话，这分明就是想要来他突然袭击啊。
不过，咱们厂有着严格的规章制度，有着完善的流程，绝对不会让秦总挑出毛病来的，时间刚过八点，所有人都能到岗。
说话间，远处已经出现了一辆高档红旗轿车，秦总来了！
秦涛也是兴之所至，回来之后，又没有别的事情可干了，在各个造船厂里转悠也很快就会没意思，所以，就得找点有意思的事情来做，这柴油机厂很久没有来了，听说了这里生产的柴油机被南泡菜国人看上，要下订单，所以他就决定来看看。
至于提前打招呼？那厂里肯定要赶紧打扫卫生，忙着招呼他，他不过只是想要过来看看，用不着那么大张旗鼓，就没有提前联系。
车子停在了门口，秦涛下车，看着迎接自己的人。
“老章，你这些年辛苦了。”
当初和章玉占认识，这个人已经是厂长了，面容带着忧色，显得很苍老，现在，十几年过去了，章玉占的头发虽然都白了，但是精神状态却很好。
“不辛苦，能让厂子发展壮大，我个人感觉到很骄傲，当然，也得多谢秦总的支持，没有当年的资料，我们这个厂子肯定已经倒闭破产了。”
“嗯，当年其实我也没怎么支持，就是给了你们技术资料，想着看看你们自己究竟能不能把技术资料吃透，这是一笔风险投资，不过结果让我很满意。”秦涛说道：“你们不仅仅吃透了技术，还改进了技术，走，咱们进去看看，让我开开眼界。”
现在，秦涛主要重心放在军舰上，主要动力也是燃气轮机，柴油机技术发展到什么程度，他还真没有太多的关注。
“好，您请进，这边就是厂房。”章玉占带着秦涛前往厂房，进去之后，就看到一个巨大的不规则长条形物体正在吊装。
“曲轴？”秦涛好奇地问道。
“没错，就是曲轴。”
柴油机是一种往复式运动的机械，活塞在气缸里来回运动，去而复返，但是动力却需要通过旋转的方式来完成，这个怎么解决？
这就是曲轴的功劳，曲轴把连杆传递过来的往复运动变成转动，有多少气缸，就得有多少个连杆轴径，这些轴径角度不同，就组成了这样一个怪异的结构。
“这套曲轴总长度10.6米，回转直径1.63米，重量120吨。”章玉占说道：“这是我们给天然气船研发的先进中速双燃料柴油机上用的。”
仅仅一套曲轴就有这么大的重量！那整个双燃料发动机该有多大？多重？
中速柴油机会占据民船市场，当然是因为它省油，用简单的数据来说明，最先进的中速柴油机的燃油消耗率是175克每千瓦时，高速柴油机要达到195克每千瓦时，到了燃气轮机上就得增加到205克每千瓦时，至于蒸汽轮机，这个数据达到了350克每千瓦时。
当然了，蒸汽轮机烧的是渣油，没法和前面几个比。
船用柴油机的个头都很大，为了降低油耗，采用中速或者低速柴油机是最常见的，看着这个曲轴，秦涛兴致勃勃：“这个曲轴是我们自己加工的？”
这种复杂的构型，还要求足够的精度，加工是非常困难的，只有技术最强的工厂才能加工！秦涛知道，在滨城有一个著名的华锐船用曲轴有限公司，专门制造各种船用发动机的曲轴，不知道眼前的这个曲轴是自己生产的，还是外购的？
“我们自己生产的。我们和国内相关单位联合，研发了专业的曲轴加工用的cnc数控中心，大大地提升了加工精度，降低了加工成本。”章玉占很是骄傲：“毕竟，这种发动机已经是我们的主力发动机，一年有二三十台的订单，如果不用数控加工技术的话，那我们根本就加工不出来。”
“我们自己研发的？”秦涛很是惊讶。
“当然了，现在我们国内拥有一流的数控机床研发能力。”章玉占说道：“我们的生产已经进入了数控加工的时代，不管是曲轴，还是高压油泵等等，都是要用数控技术来加工的。”
想当年，国内的数控技术落后，先进的数控机床只能从国外进口，不仅仅价格高昂，而且还会面临巴统限制，只有落后的机床才能进口到，先进的人家根本就不卖。
但是这些年来，国内的技术发生了翻天覆地的变化，国内已经有了先进的数控机床研发技术，在很多方面都处于世界先进水平，要说引子，当然是当年明州集团搞螺旋桨加工时候得到的那台多轴联动数控机床，以及明州集团后来搞的三维数控弯板机，这些技术不断发展，推动了整个数控机床的进步。
曲轴的加工相当复杂，以前的时候只能用卧床加工，不仅仅操作工序复杂，而且对技工的要求很高，能掌握这些技术的老师傅都是柴油机厂的技术骨干。
进入八十年代之后，美国开发出来了车拉工艺，从此有了现代化的曲轴加工技术，短短几年时间里，就从简单的直线车拉过渡到内环刀具旋转车拉和外环刀具旋转车拉，大大提升了加工速度。
进入九十年代之后，曲轴的加工进入了数控时代，各种加工机器层出不穷，cnc高速外铣技术更是让曲轴的加工变得容易起来。
现在，国内也有了相关技术，而且还发展成了大块头，想要加工这种十几米长的曲轴，那数控机床的长度怕是得有十五米以上！
秦涛满意地点头：“不错，我们的国家想要发展，那就得成为制造业大国！以前的时候靠成本优势，现在则是要靠技术优势，我们的发动机能获得国外造船厂的订单，更是值得骄傲的！”
“是啊，八十年代，国门打开，我们看到了国外先进的技术，也看到了自己的落后，我们当初得到曼海姆柴油机技术的时候，都很惊讶，里面的各种要求远远超出我们的加工能力，而现在，我相信，我们的技术拿出去，也会让外国人望尘莫及。”
曲轴只是发动机的一个部件而已，继续向前，可以看到总装线上摆放的活塞连杆总成，那巨大的活塞直径足足有半米！
“目前我们的这种中速柴油机缸径510毫米，冲程600毫米，额定转速五百转，一共有四种设计，从12缸到18缸，最大功率17550千瓦。”章玉占一边走，一边给秦涛介绍。
高速柴油机的转速一般都超过了一千转每分钟，中速柴油机则是几百转，低速柴油机是几十转，在货轮之中，中速柴油机的装机量是最高的。
“至于燃料，我们目前主打的是柴油和天然气的双燃料发动机，其实，不仅仅是天然气船能用双燃料，哪怕就算是普通的货船也能用天然气。”
普通货船正常情况下都是烧油的，但是随着环保要求的提高，也有一部分货船的发动机开始装天然气发动机，而且在现在这个时代，天然气发动机还具有经济性的优势，因为现在天然气的价格还是比较低的。
只不过，普通货船想要烧天然气，就得改装一下，得在船底安装lng燃料罐。
如果是烧油的发动机，那油箱可以按照船体的结构来安装，怎么合适怎么来，而lng就不一样了，这种燃料罐得是个圆柱体，会浪费一定的仓内容积，同时，由于液化气可能会泄露，各种阀门管件质量要求都很高，而且还得安装警报器等等装置。
本质上就和天然气重卡类似。
秦涛点头：“那我们也可以设计一些烧天然气的货船，经济性是一方面，环保是另一方面，我们要为世界的环保事业贡献自己的力量。”
听到秦涛说环保，章玉占的脸上有些尴尬。
“怎么了？”
“其实，我们还有一种烧重油的改型。”
柴油机能烧重油吗？
当然是可以的！不管是柴油还是重油，不过都是把燃料喷进气缸，让燃料燃烧嘛，柴油可以烧，天然气可以烧，重油当然也可以烧！
世界上最大的民用船用发动机是瓦锡兰的rt-flex96c。这台长27.3米，高13.5米，几乎赶得上航母的舰岛尺寸了，它的重量也达到了2500吨。
这样一个庞然大物，民船需要吗？
刚刚开始制造出来的时候，没有一艘民船喜欢用，虽然它的动力高达11万马力，让原本只能跑到十几节航速的十万吨的巨轮能飚到二十多节，但是，船东们不在乎时间，最在乎的是金钱啊！
这种发动机是14缸的，每个气缸2000升，每个小时消耗15000升的柴油，没有哪个船东能养得起它！
眼看着造出来了吉尼斯世界纪录的发动机却没有人用，瓦锡兰公司发愁了，然后开动脑筋，将燃料从柴油改成了重油，船东怕钱？那咱们就烧劣质燃料！
听说这种发动机能烧重油，各国船东立刻就蜂拥而至，马力大，费用低，非常划算！看着96c发动机不断接到订单，瓦锡兰公司数钱数到手软，小日子美滋滋的，直至后来，环保的声浪越来越高，这种发动机又卖不动了。
重油虽然便宜，但是含硫量太高，严重污染环境。瓦锡兰公司也受到了抨击。
现在，己方该怎么选择路线？
“我们还是不要烧重油了。”秦涛说道：“我们既然已经打出去了牌子，宣传我们的发动机绿色环保，那就不要再污染地球了，我们要积极地向各国宣传环保的观点，我们可以推销双燃料发动机。”
他们的发动机又不是卖不出去，现在很畅销，也用不着又当又立的，推销双燃料发动机，也能给用户省钱，还能打造一个环保的形象，谁让欧洲人就吃这一套呢？
“是，那我们就按照您的方案来，我们着重发展自己的双燃料发动机技术。”
“给我介绍一下这种双燃料发动机吧。”秦涛对这些技术还是比较好奇的。
“好的，相比柴油发动机，我们的双燃料发动机主要是增加了火塞，空滤上增加了节气门，飞轮壳上增加了曲轴角传感器…”
两人继续一边说，一边向前走，前面的生产线上，已经完成了一台发动机的装配，这种发动机在把进排气系统都安装到位之后，整个长度达到了13.6米，宽度也达到了4.7米，v型十八缸结构，看上去很是壮观。
“最大功率17兆瓦，也不算低了，不过这尺寸太大，并不适合军舰装备。”秦涛感慨了一句。
燃气轮机也也就是二十多兆瓦，眼前的柴油机就能输出17兆瓦，功率大小上已经够了，但是尺寸太大。
对十几万吨甚至几十万吨的轮船来说，这点体积不算什么，但是对于军舰来说，那就是寸土寸金，哪怕就算是航母那种大家伙，也是不能浪费空间的。
“是的，柴油机也可以制造到足够高的功率，但是柴油机的体积庞大，是没法和燃气轮机相比的。”
就在此时，许正阳走了过来：“秦总，南泡菜国的线代重工采购代表会在一个小时后过来，您要见吗？”
南泡菜国要来东方采购船用发动机，秦涛是知道的，只是他不知道，对方也会在今天过来。要见吗？
秦涛简单思考了一下：“闲着也是闲着，就见见他。”
没事得给自己找点乐子，毕竟又出不去。
一个小时之后，线代重工的采购代表黄友贤来到了南洋柴油机厂，当他下车之后，惊讶地看到了站在办公楼门口的人，差点眼珠子都要掉下来了。
“秦总？真没有想到，您居然来亲自接我。”黄友贤是受宠若惊。
在线代重工里面，黄友贤也算是郑义山的亲信，平时也是高高在上，但是在秦总面前，他就什么都不是了，他这样的小人物，居然还劳驾秦总亲自来迎接？
“是啊，听说我们的友邻前来，我就亲自过来迎接了，欢迎你们。”秦涛热情地伸出了手。
(本章完)